在湘江東岸，以長沙高鐵南站為基點(diǎn)，在周圍46.9平方公里的土地上，長沙高鐵會(huì)展新城鉚住“湖南商務(wù)客廳”的定位，以10來年的時(shí)間跑出空間大提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)大升級、城市大發(fā)展的時(shí)代速度。

嘗到高鐵站以點(diǎn)帶面促進(jìn)城市擴(kuò)容和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的甜頭，在湘江西岸的長沙高鐵西站還未開建的去年6月，長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城一期PPP項(xiàng)目市政綜合配套工程、長沙高鐵西站基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)配套項(xiàng)目即已先行開工。

長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城整體規(guī)劃面積約30平方公里，其中示范區(qū)約12.52平方公里，將打造成湖南的“對外新門戶”。產(chǎn)業(yè)新城將依托長沙高鐵西站，聯(lián)動(dòng)長沙高新區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)和寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)三大國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造立足中部、具有湖湘特色的協(xié)創(chuàng)智匯谷、活力未來城。

省社科院城市發(fā)展研究中心副主任劉曉表示，交通運(yùn)輸越便利，越有利于要素流動(dòng)，要素的有效匯聚將帶動(dòng)長沙高鐵西站區(qū)域未來發(fā)展成為集工業(yè)、住宅、商業(yè)、服務(wù)等于一體的綜合性區(qū)域。高鐵的建設(shè)和運(yùn)營，還將大大增加長沙河西片區(qū)多種生產(chǎn)要素的利用，并通過乘數(shù)效應(yīng)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步促使河西片區(qū)市民生活質(zhì)量得到提升。

劉曉預(yù)測，長沙高鐵西站的建設(shè)以及多種軌道線路相連成網(wǎng)，將極大改善長沙、株洲、湘潭三市百姓的出行及生活方式，使三座城市之間的聯(lián)系進(jìn)一步改善，促進(jìn)長株潭一體化發(fā)展。

放眼全國，劉曉認(rèn)為，長沙高鐵西站是湖南深度對接“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家倡議和戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，對湖南實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略具有重大意義；可以進(jìn)一步密切我國東中西部區(qū)域人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，促進(jìn)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的擴(kuò)散和輻射，縮小中西部與東部地區(qū)之間的差距，對推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。